A pandemia COVID-19 conduziu a importantes rupturas nas cadeias de aprovisionamento, nos canais de distribuição, na disponibilidade de mão-de-obra e na continuidade da actividade dos fornecedores, o que se traduziu no progressivo e inevitável encerramento das unidades de produção automóvel a operar em Portugal a partir do final de Março.
Assim, em Março de 2020 foram produzidos, em Portugal, apenas 17.096 veículos automóveis ligeiros e pesados, tendo-se verificado uma queda de 46,1 por cento.
Em termos acumulados, no primeiro trimestre de 2020, registou-se um decréscimo de 18,3 por cento em comparação com o período homólogo, correspondendo a 77.204 unidades fabricadas em 2020.
A informação estatística relativa aos três meses de 2020 confirma a importância que as exportações representam para o sector automóvel já que 98,1 por cento dos veículos fabricados em Portugal têm como destino o mercado externo, o que, sublinhe-se, contribui de forma significativa para a balança comercial portuguesa.
A Europa continuou a ser o mercado líder nas exportações dos veículos fabricados em território nacional – com 97,5 por cento – com a Alemanha (19,4%), França (16,9%), Itália (15,7%), Espanha (11,2%) e Reino Unido (9,8%) no topo do ranking.
Montagem de veículos automóveis pesados
Relativamente à montagem de veículos automóveis em Portugal, em Março de 2020 foram montados 35 veículos pesados, tendo representado um decréscimo de 89,0 por cento face a igual mês do ano de 2019. No primeiro trimestre de 2020, a montagem de veículos pesados apresentou uma queda de 84,2 por cento face igual período do ano anterior, representando 169 veículos montados em 2020.
Destes 35 veículos pesados que foram montados em Portugal, 30 foram exportados, ou seja, 85,7 por cento dos veículos montados.
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